十五年间，厦门BRT快线从3条增至8条。
(相关资料图)
厦门BRT窗外的风景美不胜收。
日均发车4000余班，日均行驶8.4万公里，高峰期平均1～2分钟一班，在共线路段，甚至每26秒就有一辆BRT进站，15年累计输运乘客近15亿人次……素有“空中巴士”美称的厦门市快速公交（以下简称“厦门BRT”），自2008年8月31日正式运营以来，8条线路以约7%的公交运力，承担了全市15%的公交客运量，形成岛内外一小时出行圈，快捷、舒适的乘车体验，让乘客好评有加，甚至还有外地游客特意乘坐BRT逛厦门。
厦门公交集团旗下厦门市快速公交运营有限公司（以下简称“BRT运营公司”）成立15周年以来，相继获得全国城市公共交通十佳优质服务线路、推动中国快速公交发展先进集体、全省交通运输系统先进集体、世界物联网博览会“5G应用创新优秀案例奖”等国家级、省市级荣誉。
今天是厦门BRT的15周岁生日，在生日的这一天，她依然奔忙在路上，迎来送往，继续描绘着最美的城市风景线。
线路增加
BRT从3条增至8条 日均30万人次乘坐
BRT运营公司党总支书记、董事长李京元介绍，2008年运营初期，厦门BRT仅开通了3条快线:快1路（第一码头-华侨大学）、快2路（机场-西柯）、快3路（第一码头-前埔）。之后，快线先后延伸至同安枢纽站、厦门北站，并先后开通快5路、快6路，以及快8、快9高峰区间快线。
今年1月16日，BRT新线路快7路正式开通，从同安前往厦门北站可快速直达，无需再经过集美大桥进岛至“T4候机楼”站再换乘出岛，出行时间大约可节省20分钟，大大方便了厦门北站到同安的乘客出行。
地铁开通后，厦门BRT线网逐渐融入地铁线网。2019年，BRT文灶站成为首个与地铁1号线无缝对接的BRT站点。目前，文灶站、火车站、蔡塘站、双十中学站等4个BRT站点，均可与地铁站无缝对接。
15年间，厦门BRT快线从3条增至8条，网线总长由开通之初的44.6公里延长到59.9公里，线网不断优化。日均客运量从2.5万人次增长至30万人次（最高日39.95万人次），累计输运乘客近15亿人次。“通过不断完善厦门BRT线网布局，拉近了岛内外的时空距离，满足了更多市民的出行需求。”李京元说。
李京元介绍，即将投入使用的厦门北高铁站综合交通枢纽（BRT首末站）将为BRT运营提供更加强有力的综合枢纽功能保障。
车辆迭代
明年全线使用纯电动车 智能化不断提高
15年前，因为一句“BRT需要技术员”，李伟坚于2008年8月1日加入了BRT运营公司。从一名现场技术员到如今的BRT运营公司车技部负责人，他见证了BRT车辆的变化。
李伟坚说，BRT运营公司成立初期，快线车辆一共是120辆12米车，都是柴油车。从2012年底开始，为满足日益增长的客流需求，BRT陆续购入了18米车。从2019年开始，BRT运营公司陆续把柴油车更换为纯电动车，大力发展绿色交通。“如今快线车辆一共282辆，纯电动车占比95%，到2024年最后一批柴油车将报废，届时BRT运营公司将全线使用纯电动车。”
不仅如此，BRT运营公司在智能化方面也有很大的发展。随着5G技术逐步成熟，不断创新公交运营模式，实现智能辅助驾驶，提升乘客乘车的安全性及舒适性，同时降低驾驶员的劳动强度。
截至目前，BRT运营公司共投入205辆搭载5G智能网联应用设备的新能源公交车辆。
品质提升
从细节处见优质服务 提高乘客乘车满意度
BRT运营公司坚持党建引领促发展，打造“空中智慧快线”品牌，把党支部建在一线，从细节处体现优质服务。
BRT运营公司客服部始终坚持“微笑耐心，真诚服务”的宗旨，从一份份建议、投诉中分析总结，寻找问题的最优解。客服稽查部经理蔡阿婷介绍，为了让乘客能够快速找到失物，部门建立了“BRT&乘客失物管理平台”微信群。司机或站点工作人员一捡到遗失物品，就立刻拍照并在微信群里报告。如外地游客已离开厦门，他们就将遗失物品寄还。通过一个个细节的完善，提高乘客乘车的满意度。
大多数驾驶员每天都会提前到岗，检查车况并试车。夏季车内温度高，为了给乘客提供舒适的乘车体验，驾驶员会提前开好空调，将优质的服务体现在每个细节里。
此外，BRT运营公司发挥高崎枢纽站的中心辐射作用，储备应急运力，根据实际客流需求增开临时高峰班次，加快高峰客流响应速度，及时疏运大站点客流，有效提高高峰期大客流疏运保障效率，提升市民出行舒适感和获得感。
社会反响
成旅游热门打卡点 促进城市经济发展
生机盎然的三角梅，落日余晖下的大海，错落有致的建筑……在厦门BRT上，目之所及皆是美景。
在外地退休后定居厦门的王先生，隔三岔五就会乘坐厦门BRT逛厦门，对厦门BRT赞赏有加。前不久，王先生特意致电本报市民热线5589999点赞:“厦门BRT不仅快速安全，而且站台、车厢都很干净，坐在BRT上看风景，心情特别舒畅！”
厦门BRT窗外的美景、厦门BRT上的春天、厦门最美公交、治愈系BRT……如今，越来越多旅游达人把乘坐体验厦门BRT写入旅游攻略中，BRT成了厦门旅游的热门打卡点之一。15年来，厦门BRT还接待过新加坡、马来西亚、菲律宾、新西兰等国家和地区的考察团。
新加坡前驻华大使陈燮荣曾在体验厦门BRT时称，在本岛人多车多地少的状况下，充分利用空中空间、占用极少的地面空间，加大了客流运输量，一定程度上缓解了交通拥堵的现状，对厦门的交通发展具有促进作用。
格鲁特考察团对厦门“在空中行驶的公交车”啧啧称赞。而来自新西兰“经济首都”奥克兰的考察团称“快速便捷的交通能很好地促进经济发展”。
15年来，BRT运营公司伴随着厦门BRT从无到有、从少到多，未来，BRT运营公司仍将继续在高质量发展道路上砥砺奋进。