炒股炒的到底是什么？题材还是业绩？

——题材虽能产生小行情，但唯有业绩才能酝酿大行情！

锂矿新能源、AI属于近两年比较大的题材，但明显锂矿新能源那波整体比AI更加疯狂，十倍股比AI要多不少，从题材上看，AI甚至比当初新能源更好，但为什么没有当初疯狂，归根结底，AI短期难以看到业绩兑现，甚至未来几年能否兑现都看不到确定性。

(相关资料图)

回归正题，为什么说汽车出口区别于一般小众题材，正是因为其在题材性以及业绩兑现方面都大有可为。

目前汽车船运价已经连续数月维持历史高位，可见汽车船到底有多稀缺！一船难求，车企唯恐自己家的车没人运。

近年来我国新能源电车技术发展至世界一流水平，优势正逐步扩大，随着我国新能源汽车加速出海，必将带动国产车占领海外市场的大浪潮，而目前的官方公布的进出口数据正在逐步印证这一历史命题的真实性

前7个月，我国出口机电产品万亿元，增长%，占出口总值的%。其中，自动数据处理设备及其零部件亿元，下降%；手机亿元，下降%；汽车亿元，增长%。同期，出口劳密产品万亿元，下降%，占%。其中，服装及衣着附件亿元，下降%；纺织品亿元，下降%；塑料制品亿元，增长%。

目前市场上汽车船订单基本在明后年交付（交付之时就是业绩释放之时），目前相关个股已经出现异动，聪明资金已经着手布局。

相关标的：

1.长久物流（小盘，刚启动）

国内领先的第三方整车物流服务提供商，中报已经出现预增。拥有汽车船1艘，但市值小，影响会放大，适合题材炒作

2.中远海特（最正宗，国资背景，中远系）

拥有汽车船5艘，且吨位较大，适合汽车出口（目前成立合资公司，上汽拥有20%股权，目的就是要求未来给他留有20%汽车船运力，其他车企也寻求入股汽车船合资公司，很抢手，都怕自己的车没人运。成立合资公司有利于快速占领市场）

另外，中远海特的纸浆船开始装运出口汽车，单艘运输能力接近汽车船，采用自主创新研发的“可折叠商品车专用框架。中远海特目前拥有纸浆船19艘，新造船订单17艘，预计 2022-25 年底中远海特经营的纸浆船数量有望达到 20、24、30、36 艘。中远海特已经用纸浆船开通南美和地中海专线运汽车，未来参与运汽车的纸浆船数量有望快速增长。

中国汽车出口持续高增长、运价大幅上涨，汽车航运大时代来临！

《不容忽视的增量——汽车出口》拒绝高位吹票/a/fn90z5e3s0